Információk az előrejelzési versenyhez
Versenyinformációk
A VERSENYSZABÁLYZATÚj előrejelzés elküldése az előrejelzési versenybe
A legutóbbi forduló eredménye
A verseny összesített állása
A 3 kieső fordulót nem tartalmazó összesített lista
A synop-kódok értelmezéséhez egy kis segítség
Szélirány-meghatározáshoz segítség
Stelvio segítségével megjelenített összesített ranglista
Stelvio segítségével megjelenített örökranglista
Stelvio segítségével megjelenített dicsőséglista
A meteorológiai állomások elhelyezkedése
A meteorológiai állomások beosztása
A METAR és SPECI táviratokban itt Ferihegyen normál kétpályás üzemmenet esetén mindig a kijelölt pályairány égtáj szerinti "jobb oldala" kerül be. A többi négy mérő adatai nem kerülnek be, csak grafikonon tudom kikeresni én is, hogy mennyi volt az annyi. Ezért nem látta ezt senki a táviratokban, de külön érdekesség az is, hogy ez a napi maximum nem a pályavégeken állt be, hanem a repülőtéren elhelyezett műszerkertben, ami egyáltalán be sem került volna sehová itt: Link
Ezt sejtettem is, de nagyon meglepett, hogy miközben 33 fokos max-ot mutatott, két félórás mérés között 35,5 is beköszönt. Nekem mondjuk nem volt baj, de felettébb érdekesnek találtam.
A METAR táviratok adatait jeleníti meg diagramon. Ebből pontos értékek sohasem derülnek ki, hogy pl mennyi a pontos minimum, maximum, aktuális hőmérséklet.
Ilyen az, amikor hiába a Hungaromet kötelékébe tartozik a repülőtér, de az adatainkat sehol sem jelenítik meg az adatbázisban. Finom leszek nagyon: Rettentően bosszantó és nem csak nekem, hanem már kollégáknak is, mint például antibulvárnak.