Így van, az autósok SEM viselkedtek meggondoltan. De az elõrelátást, óvatosságot nem is lehet elvárni az embertömegtõl. Ilyenkor az illetékeseknek, a "szerveknek" kell(ene) elõrelátónak lenniük, hiszen õket szakember-gárda segíti, azonnal rendelkezésükre áll minden információ, és nem utolsó sorban dönthetnek, és döntéseik érvényre juttatására kellõ eszközök vannak a kezükben.
Az átlagembert a napi rutinja mozgatta, hosszú hétvége jött, nagyon sokan útnak indultak. Az átlagember nem nézeget, nem értelmez szinoptikai térképeket. Valóban kiadta az OMSZ a vörös riasztást, be is mondta a rádió, hogy akinek nem feltétlenül szükséges, ne autózzon. Kiadta, de sajnos késõn -csütörtökön kora délután, mikor a több ezer autó már mozgásban volt. Innentõl kezdve már semmit nem lehetett csinálni, a dolgok a maguk útján haladtak.
A legnagyobb hibát azzal követte el a hatóság, hogy nem rendelt el jó elõre kamionstopot, akkor, amikor már látszott, milyen idõ jön/jöhet. A gigászi dugókat ugyanis nem a hatalmas hótorlaszok okozták (ahol igazán erõs, orkánerejû szél fújt, ott isteni szerencsére nem esett nagy mennyiségû hó)
hanem az úton megcsúszott, keresztbe fordult, nehezen levontatható kamionok.
A kialakult helyzet kezelésében pedig totálisan megbukott a hatóság: nagy nullára vizsgázott.
Hosszú órákig semmit se csináltak (igaz, nehezen is tudtak volna bármit is tenni az 50 km hosszú kocsisorokkal a hófúvásos éjszakában) Az viszont, hogy a rádió útján való tájékoztatást is elmulasztották, sõt, mismásoltak, megpróbálták "meg nem történtté tenni" a helyzetet, roppant lehangoló volt. zavarban