nevet

Már megszoktam, hogy amikor én elsõk között megyek rá A Mester elméleteire, te az elsõk között vagy aki ügyvédjévé teszed magad kacsint Nem emlékszem az akkori levezetésre, csak a konklúzióra (talán majd a "szerzõ" emlékszik rá).

Oké. Hagyjuk Budapestet! Pedig ha a hatás ott sem nagyon jelentkezik, akkor hol máshol? (ráadásul összeszedtem azóta néhány közlekedési statisztikát, ha már egyszer amúgy is a KSH-t bújom) Vegyünk egy tényleg forgalmas utat mondjuk az M -1-es auótópálya iszapszentgilisztási szakaszát, pontosabban közvetlenül az autópálya melletti vadvédõ háló mellé telepített klímaállomást. Legyen olyan forgalmas ez az autópálya, hogy éjjel-nappal mind a 4 sávjában egymást érjék az autók, mint egy vasúti szerelvény. Csak tényleg "érzésbõl" vegyük az útszakasz egy 100 méteres szakaszát (50 a mérõtõl balra 50 jobbra), ahol sejtjük, hogy onnan hatással lehet a szenzorra a "roppant magas hõmérsékletû" gáz. Tekintsük tehát ezt a 100 méteres szakaszt, majd szintén érzésbõl mondjuk, hogy 10 m magasságig hat felfelé (szerintem tovább, mert annak a roppan forró kupufogógáznak megvan az az eleve szemét tulajdonsága, hogy a környezeténél roppantul forróbb, tehát esze ágában sincs oldalra mászkálni holmi szenzorokra, hanem felfelé igyekszik), és mondjuk, hogy az útszakasz 50 méter széles. Átlagosan 100 km/h-t sebességet, 10 l/100 km fogyasztást feltételezve, a benzin égéshõjébõl, a levegõ fajhõjébõl és a mai motorok 30%-os hatásfokából kiindulva a térrészbe így 1 nap alatt szállított hõenergia 4 fokkal emeli meg a hõmérsékletet. Úgy, hogy a levegõ tömegáramát és mindenféle hõveszteséget kizártam. A konklúziót vonja le mindenki maga

Viszont annak örülnék, ha valaki utánaszámolna, mert csak kapkodva püföltem a billentyûzetet és elég önkényes a modell is. Igaz érzésem szerint inkább az energiabeviteli oldalon.

Termometer ezen "érdekességével" nem is foglalkoznék többet, mert a befektetett energia nem éri meg. Meg amúgy is gyárt újabbat, nap mint nap

Az igazi megoldás egyébként tényleg a kimérés lenne, csak hát az egy kicsit bajos. Gondoljunk bele csak a referenciamérõ helyzetébe. Végülis mindegy, mert úgy sincs ilyen klímaállomás nevet