Meteorológiai társalgó
Hasznos linkek (és egy infó)
>> Sat24 műholdképek>> Sat24 Magyarország mozgó műholdkép
>> Magyarországi radarképek archívuma
>>Tippelek az előrejelzési verseny aktuális fordulójában!
>>Rádiószondás felszállások élő követése!
>>Észlelés (közeli villámlás, jégeső, viharos szél, villámárvíz, szupercella, tuba, porördög, tornádó, víztölcsér, viharkár) beküldése a szupercella.hu-nak!
----------
Képek beillesztése esetén kérjük azokat megvágni, reklámok, mobilok fejléce, stb. csak feleslegesen foglalja a helyet és áttekinthetetlenné teszi az oldalt - a vágatlan képek ezért törlésre kerülnek.
Fotózáskor kérjük a mobilt fektetve használni, egy keskeny de magas kép egyrészt szintén sok helyet foglal, másrészt a kép sem túl élvezetes.
Köszönjük az együttműködést és a megértést.
Kevesebb hó esett, de mivel a szél erõsebb volt most, így a helyzet durvább volt a felsorolt évekhez képest.
A hó mértéke jócskán elmarad, szerintem legalábbis...
Ettõl durvább volt 2003 január, február, 2005 február, 2009 február, 2012 február, csak amik így hirtelen eszembe jutottak.
Március közepén azonban "szép" teljesítmény.
Ettõl durvább volt 2003 január, február, 2005 február, 2009 február, 2012 február, csak amik így hirtelen eszembe jutottak.
Március közepén azonban "szép" teljesítmény.
Ez a két nap brutális volt. Tök mindegy, hogy itt nálunk csak 5-7 cm hó esett, máshol meg több, egyszerûen most ilyenekkel nem is foglalkozom. Egyébként is bár a hómennyiség nem volt kirívó, de a vízszintesen szakadó hó, a hóvihar nagyon kemény volt így is.
Ami országosan történt nézve a híradásokat, olvasva a hírportálokat, stb. az pedig elképesztõ. Egyik ismerõsöm is úgy járt, mint sokan mások, tegnap délután 3 órakor indult Gyõrbõl, fél 5 körül elakadtak Székesfehérvártól 10 km-re és onnantól kezdve semerre. Sorstársaikkal, a többi elakadt jármû utasaival együtt várták a segítséget, ami ma dél körül érkezett meg katonai csapatszállító személyében. 5-re értek be Székesfehérvárra, ahonnan vonattal az indulástól számítva 28 óra után megérkeznek ezekben a percekben Pécsre. Az egész éjszakát hólapátolással töltötték a kocsi körül, mert elmondása szerint folyamatosan szó szerint betemetni akarta a kocsit a hó. A kocsit otthagyták az út szélén, hogy mikor mennek vissza érte nem tudják, most a fõ, hogy hazaérjenek már végre, mert teljesen átvannak fagyva és le vannak fáradva.
Összegezve a látotakat és hallotakat az elmúlt évek legdurvább téli helyzetén vagyunk lassacskán túl, mindezt március 15.-én. 21 évemmel emlékszem azért már pár dologra, de ilyenre nem igazán. Egy biztos 2013 március 14-15 hosszú évekig, akár évtizedekig példa marad majd, amikor esetleges téli helyzeteket elemzünk, vagy modelleken látott esetlegesen bekövetkezõ dolgokról értekezünk.
Ami országosan történt nézve a híradásokat, olvasva a hírportálokat, stb. az pedig elképesztõ. Egyik ismerõsöm is úgy járt, mint sokan mások, tegnap délután 3 órakor indult Gyõrbõl, fél 5 körül elakadtak Székesfehérvártól 10 km-re és onnantól kezdve semerre. Sorstársaikkal, a többi elakadt jármû utasaival együtt várták a segítséget, ami ma dél körül érkezett meg katonai csapatszállító személyében. 5-re értek be Székesfehérvárra, ahonnan vonattal az indulástól számítva 28 óra után megérkeznek ezekben a percekben Pécsre. Az egész éjszakát hólapátolással töltötték a kocsi körül, mert elmondása szerint folyamatosan szó szerint betemetni akarta a kocsit a hó. A kocsit otthagyták az út szélén, hogy mikor mennek vissza érte nem tudják, most a fõ, hogy hazaérjenek már végre, mert teljesen átvannak fagyva és le vannak fáradva.
Összegezve a látotakat és hallotakat az elmúlt évek legdurvább téli helyzetén vagyunk lassacskán túl, mindezt március 15.-én. 21 évemmel emlékszem azért már pár dologra, de ilyenre nem igazán. Egy biztos 2013 március 14-15 hosszú évekig, akár évtizedekig példa marad majd, amikor esetleges téli helyzeteket elemzünk, vagy modelleken látott esetlegesen bekövetkezõ dolgokról értekezünk.