Meteorológiai társalgó
Hasznos linkek (és egy infó)
>> Sat24 műholdképek>> Sat24 Magyarország mozgó műholdkép
>> Magyarországi radarképek archívuma
>>Tippelek az előrejelzési verseny aktuális fordulójában!
>>Rádiószondás felszállások élő követése!
>>Észlelés (közeli villámlás, jégeső, viharos szél, villámárvíz, szupercella, tuba, porördög, tornádó, víztölcsér, viharkár) beküldése a szupercella.hu-nak!
----------
Képek beillesztése esetén kérjük azokat megvágni, reklámok, mobilok fejléce, stb. csak feleslegesen foglalja a helyet és áttekinthetetlenné teszi az oldalt - a vágatlan képek ezért törlésre kerülnek.
Fotózáskor kérjük a mobilt fektetve használni, egy keskeny de magas kép egyrészt szintén sok helyet foglal, másrészt a kép sem túl élvezetes.
Köszönjük az együttműködést és a megértést.
Ajánlok tanulmányozni egy kis vontatási mechanikát (erõkapcsolati tényezõ, adhéziós trakció, szliptrakció, kúszás stb.), mielõtt gúnyolódnánk. Ennek a jármûpark állapotához sincs általában semmi köze, hacsak nem a gumiabroncsokra gondolunk. Ha nincs meg a kellõ normálerõ, amely akkora vonóerõt eredményezne, amely a jármû megindításához (vagyis a jármûre ható összes ellenálláserõ legyõzéséhez) szükséges, akkor nem fog tudni elindulni. Az emelkedõkön a jármûre ható ellenálláserõ jelentõsen megnövekszik a meredekségtõl függõen, miközben a hó nagyon lerontja az erõkapcsolati tényezõt.
Még itt, Metneten is volt egy cikk arról, hogy az õsszel lehullott falevelek miatt száz méterekkel nõ meg a fékútja a vonatoknak (ha jól emlékszem, Szõd-Szõdliget megállóhely volt a példa), pedig annak a vastagsága még egy centiméter sincs. A kerék - pálya kapcsolatot alapvetõben befolyásolja a harmadik anyag léte, néha jó irányba (pl. homokolás vasúti jármûvek esetén), néha pedig rossz irányba (akármilyen vékony hó- vagy jégréteg). Tessék belátni, lehet szeretni a havazást, várni, mérni a centiket stb., de bármekkora hóréteg jelentõsen rontja a közlekedõk dolgát, ezt nem lehet szubjektívan megítélni; a hóimádók magatartása, vágyai nem befolyásolják a havazás beköveztének esélyét, de gúnyolódni sem kell.
Még itt, Metneten is volt egy cikk arról, hogy az õsszel lehullott falevelek miatt száz méterekkel nõ meg a fékútja a vonatoknak (ha jól emlékszem, Szõd-Szõdliget megállóhely volt a példa), pedig annak a vastagsága még egy centiméter sincs. A kerék - pálya kapcsolatot alapvetõben befolyásolja a harmadik anyag léte, néha jó irányba (pl. homokolás vasúti jármûvek esetén), néha pedig rossz irányba (akármilyen vékony hó- vagy jégréteg). Tessék belátni, lehet szeretni a havazást, várni, mérni a centiket stb., de bármekkora hóréteg jelentõsen rontja a közlekedõk dolgát, ezt nem lehet szubjektívan megítélni; a hóimádók magatartása, vágyai nem befolyásolják a havazás beköveztének esélyét, de gúnyolódni sem kell.
Pozsonyban még hó, söt még jég, söt még esõ sem kell ahhoz, hogy ne tudjanak fölmászni a hegyre.
Fagyott ésónos keveréke esik, de szépen lassan jegesedik minden, közben hûltünk, kb. 2 centi jég esett a hóra.
Fagyott ésónos keveréke esik, de szépen lassan jegesedik minden, közben hûltünk, kb. 2 centi jég esett a hóra.
Itt bõ 4 cm a hóréteg vastagsága.Nálam ez a szezonrekord eddig.Gyönyörû téli nap lett a mai.Ajándékként kell felfogni a holnaptól kezdõdõ Karácsonyi Tavasz elõtt. Jelenleg is havazik és ami a legfontosabb,hogy változatlanul fagy!
Itt épp most kezd visszatérni az átlagos, gyenge intenzitás. T -2.2
Zivatarkém! Nagyjából az hozza a váltást is magával. Az elejébõl még láthatunk havat biztosan
Zivatarkém! Nagyjából az hozza a váltást is magával. Az elejébõl még láthatunk havat biztosan
Vannak elég meredek szakaszok, ahol 1 cm hó is elég ahhoz, hogy leálljon a forgalom.
Nálam friss mérés szerint átlagosan majdnem 3 cm...
Így Bp területén 2-4 cm között eshetett eddig, esetleg 300-400 m felett kicsivel több.
Ami viszont nem tetszik, hogy most szinte 0 az intenzitás...
Galopp: na, csak kicsit megijednem kellett és máris kezd itt is újra közepes pelyhekben gyenge-közepesen esegetni
Nálam friss mérés szerint átlagosan majdnem 3 cm...
Így Bp területén 2-4 cm között eshetett eddig, esetleg 300-400 m felett kicsivel több.
Ami viszont nem tetszik, hogy most szinte 0 az intenzitás...
Galopp: na, csak kicsit megijednem kellett és máris kezd itt is újra közepes pelyhekben gyenge-közepesen esegetni
Gondolom, pl. a 21-es busz a Normafa felé.
Ott mindig gond van ilyenkor, akár ha csak 1-2 cm hó esik, akkor sem tudják már sokszor legyûrni a pár száz méteres szintkülönbséget.
Persze ez inkább jellemzi a jármûpark állapotát, mintsem az utakét...
Ott mindig gond van ilyenkor, akár ha csak 1-2 cm hó esik, akkor sem tudják már sokszor legyûrni a pár száz méteres szintkülönbséget.
Persze ez inkább jellemzi a jármûpark állapotát, mintsem az utakét...
Ahhoz itt nem is kell sok hó...
Az estétõl már eleve félek, ha az ónos esõ is megjön...
Igazából azért kérdeztem, mert olvasom, hogy a buszok nem bírnak felmenni a hegyre, ami elég nevetségesen hangzik így.