Ez ennél azért bonyolultabb. Ha egy modell egymást követö futásait (pl. operativ futásait) összehasonlítjuk, akkor ugyancsak ensemble elörejelzésekhez jutunk, mint az azonos idöben inditott perturbalt elörejelzesek esetén. Ezeket "time-lagged" (kb idöeltolásos) ensemble-nek nevezik.
Ha pl. 6-óránkénti futásokat veszünk, akkor a 6 óraval ezelötti futás elörejelzése a köv. futás inditasi idöpontjára biztosan nem lesz ugyanolyan: kisebb-nagyobb eltéreseket fog tartalmazni már 6 órara vonatkozóan is, s ebböl az eltérö állapotból fejlödik aztán idöben tovább eltéröen a légkör a két modellfutásban. A légkör kaotikus volta (determinisztikus káosz) azt jelenti, hogy akármekkora kis aktuális eltéres idöben óriasi eltérésse fejlödHET tovább. Igy nem szükségszerü semmiféle nagy eltérés a bemenö paraméterekben ahhoz, hogy a modellfutások idövel akár teljesen más eredményt adjanak (pl. az említett több száz km-es tologatás, vagy zonalis vs meridionális helyzet).
A nagy eltérés az egyes futások között inkább csak az aktuális helyzet bizonytalanságát mutatja, így elövigyázatosságra int a modellelörejelzések értelmezésében.
Máskor - stabilabb helyzetben - sokkal nagyobb eltérések a bemenö paraméterekben sem okoznak jelentös változást a modellfutások között. Ezesetben sokkal jobban is bízhatunk azok beválásában...

Tehát: a jelenlegi helyzet eléggé instabil, többféle irányba fejlödhet tovább, amelyekböl egy csokrot kaphatunk, de a valódi irányt jelenleg még nem adhatjuk meg.