Repülés

Na örülök hogy van aki repül, ha már nem jutok ki a tüdõgyulladásom miatt Nekem nem tûnt fel hogy az Írisz a ferihegyi adatokat használná, de ettõl függetlenül lehet hogy úgy van. Kár. A webkamera legalább hasznos, fõleg, mikor látszik midnkét kameráról az óbudai kémény füstje (fûtési szezonban) és akkor arról be lehet nagyjából lõni a szélirányt-erõsséget.Látom érdi vagy: repültél már haza Óbudáról? Nagy henc lehet Nekem most nyáron Kétágúról sikerült elrepülni a telkünkre, Dunabogdányba, ráadásul apám meg a kisöcsém pont ott voltak! Volt nagy örülés...

Csabu!Azt vettem észre hogy az Irisz a ferihegyi adatokat használja, szóval én azt nem igazán figyelem. Csak arra használom hogy innen Érdrõl "belenézzek" Bp. légkörébe, pld. alacsony felhõalapnál látszik-e starthely. Erre használom az RSOE webkamerát is. Egyébként utoljára dec 24-én repültem sötétedésig. A legrosszabb pillanatban is +100m-en tartott a lejtõszél meg a házaktól jövõ meleg, igy az északias szélben a Kálvária hegy közepéig elértem, a visszaúton a csúcshegyi vezeték feletti átrepülésnél kellett egy kicsit a magasságot összeszedni. Szép karácsonyi ajándék idõ volt.

Na itt az Írisz meteo/webcam linkje: Link még ami nagyon fontos, hogy ha sokat és nagyot akarsz repülni, akkor még a szinte reménytelennek tûnõ idõben is érdemes kimenni, max. kirándul az ember egy jót... Inkább mint hogy este otthon anyázzon mikor a levlistán vagy a fórumon olvassa hogy hát nem volt gyenge a mai szél, de aki elstartolt az 120km felett repült... :-) Persze volt már velem olyan is hogy többen repültek (nem csak a hûdeprofik), én is kinnt voltam a starthelyen de azt mondtam hogy nekem ez erõs, inkább nem startolok el és nem bántam meg. A másnapi jutalmam egy 110km-es táv volt :-)

Szia!Én a repülés tervezéséhez metnet.hu elõrejelzés, FAX térkép a Wetterzentrale-ról (a többi ott található modell képeivel csak most kezdek úgy-ahogy tisztában lenni), www.irisz.hu aktuális mért adatait (már amikor mûködik) meg webkameráját, HHH webkamerát, meg ha lesz tényleg ez a HHH meteo állomás akkor majd azt is. Ja és ki ne felejtsem a szemközti tetõn levõ antennadrótot, ami ha picit lengedezik akkor már necces lehet a szélerõsség... :-) És persze a legfontosabb hogy az ember "rugalmasan" induljon el repülni azaz ha lehet, ne egy lapra tegyen fel mindent, hanem legyen lehetõsége egyik starthelyrõl a másikra gyorsan átvonulni. Ez fõleg távrepülõ idpben lehet fontos... Bár jártunk már úgy néha hogy körbejártunk 1-2 helyet és mindenhol hátszél volt, egymásnak háttal levõ starthelyeken is (Pl. Újlaki DNy - Óbuda, többször oda-vissza mentünk a két starthely között és folyamato stabil hátszél volt mindkettõn!)

Ti mit használtok annak eldöntésére hogy lehet-e repülni vagy sem? Én a Link oldalt a szélre. Az óramutatóval ellentétesen kb 20-30 fokkal elforgatva használandó a levegõ páratartalmától függõen a 3-400 m-en levõ starthelyhez, a Pilishez majdnem ok. A Link oldalt az általános idõkép elõrejelzésére használom, a távrepüléshez a metnet.hu termikszámításait lehet többé-kevésbé használni. Az online HHH-szélmérõ régi álmom, nem tudom kinek kell hálálkodnom. Ugyanis mindenki a ferihegyi szelet rakja ki a Bp-i szélnek, na néhányan a Lörinci mérõt de ezek télen köszönõ viszonyban sincsenek a starthely magasságban uralkodó széllel. Annál már az én szélkakasom is jobb. (270m-en lakom)

Ja a HHH-i megfigyelésekhez még egy hasznos link: Link egy webkamera, amit olykor a szélirány függvényében forgatnak erre-arra, de legtöbbnyire a várost mutatja. Ha meglesz az online szélmérõ, lehet hogy meg lehetne gyõzni a webkamera üzemeltetõit hogy annak adatai alapján automatikusan álljon szélirányba a kamera

Remélem bejön ez a holnapra ígért mérsékelt ÉK szél, jó lenne végre lábat lógatni picit, no meg karácsonyi ajándéknak sem lenne utolsó :-D Más: örömmel olvastam hogy várható HHH tetejére egy online szélmérõ telepítése. Elõre is köszönöm az ebben résztvevõknek, így tán kevesebbszer megyünk ki "vakon" repkedni... Van rá esély hogy a szélmérõ adatait mobilról is el lehessen majd érni valahogy (pl. wapon vagy SMSben lekérdezve)? Ebben az ügyben lehetne kooperálni a Link portál fenntartóival, náluk már mûködik egy wap-os meteo rész.

Ma 3 órát repültem egyhuzamban a Hármas-Határ-Hegyen. Isteni volt :-)

Baz most látom hogy a fél hozzászólásom lemaradt!!! :-( Limitálva van a terjedelem? Na mindegy már nem emlékszem mit írtam..kár érte.

A mai siklóernyõk minimum sebessége kb 22-24 km-h (ez alatt a szárny átesik és megszûnik repülni), a normál "utazósebesség" (trim sebesség) 38 km/h körül van a legtöbb ernyõnél, a mai legjobb versenyernyõk maximális sebssége pedig 60 km/h körül van (kisebb teljesítményû, ám biztonságosabb ernyõknél ez kb 45-55 km/h). A max. sebesség eléréséhez azonban gyorsítani kell, amihez biztonságos magasság szükséges, tehát startolni nem lehet ilyen sebességgel. Nyugodt levegõben az ernyõ merülése kb 1 m/s. Ezért min. 1 m/s-nál nagyobb feláramlás szükséges ahhoz, hogy fenn tudjunk maradni illetve ki tudjunk emelkedni. Ez a feláramlás lehet lejtõszél vagy termik. 10-15 km/h-s lejtõszélben már általában fennt lehet maradni (ez azonban függ a hegy alakjától, meredekségétõl is). Startolni szélcsendben is lehet, csak nagy starthely kell mert sokat kell futni. Természetesen ilyenkor csak termikben maradhatunk fent. 25-30km/h nál erõsebb szélben már egyre veszélyesebb a start, mivel az ernyõ nagy felület (

én is tudom,csak vicceltem )

Szerintem ma az ernyõsök közül leginlább az esernyõsöknek kedvez az idõjárás.

Az erõs-viharos szelet szerintem egyéb vízisportot kedvelõk élvezik, csak most már arra is hideg van.../ ez a viharos szél minden levegõben repülõ jármûre általában kedvezõtlen hatással bír /

Szerintem ma remek idõ lesz a siklóernyõzésre Caveman fõleg délután

Szuper!!! Nem is tudjátok mekkora segítség volna ez nekünk... Köszi!

A közeli tervekben szerepel egy szélmérõ a Hármas-határ hegy tetejére. Az online be lesz majd ide kötve. Talán jan. végére elkészül...

Köszi :-)

Ok én azon leszek Caveman,hogy pontos széladatokkal szolgáljak általában mindig jelzem az aktuális légmozgás irányát és erõsségét

Sziasztok! Néhány éve siklóernyõzöm, és most szencsére hétköznap is módom nyílik ûzni kedvenc sportomat. Már régóta figyelemmel követem az oldalt, de ezt a topicot csak most fedeztem fel, nagy örömömre. Ezúton szeretnék kérni minden kedves észlelõt, hogy aki megteheti, közöljön pontos széladatokat (irány és erõsség) a naplóban. Ez óriási segítség volna nekünk, mivel sajnálatos módon a met.hu általában nem szokott túl pontos elõrejelzéssel szolgálni... Elõre is köszönök minden széljelentést, a siklórepülõk társadalma nevében :-) Üdv: Takáts Pál

Az elmúlt idõszakban igen kevés érdeklõdés volt a fórum iránt, ezért egy kicsit kiterjeszteném javaslatomban a felhasználók táborát: pl lehetne a fórum neve " A légmozgás szerelmesei /kedvelõi/" vagy valami rokonértelmû elnevezés, amely mögött a levegõ vizszintes és függõleges mozgásait hasznosító réteg/közösség cserélhetne hasznos információkat, akár rövidtávú elõrejelzések kiséretében. Mondhatnánk úgyis, hogy sportmeteor földön, vízen és levegõben- és akkor nemcsak a siklóernyõsök és sárkányosok viszonylag szük rétegéhez szólnának az információk, hanem a különbözõ "széllovasok" is /földi-vizi/, és természetesen a függöleges feláramlások kedvelõi is csemegézhetnének a rovatban... /hozzászólásokat várok/

Hát igen, Budapest betonrengeteinél nincs jobb feláramlási zóna Egyébként én nem tom, azt vettem észre hogy ha pont felettem van a zivi, és szakad az esõ akkor nincs mit fényképezni, esetleg a villámokat. Érdekesebb a halyzet, ha a feláramlási zónában tartozkodom, mert akkor lehet hogy látni, érdekes alacsonyszintû felhõvonulásokat, turbulenciákat. De webkamerával a cb fejlõdését követni szerintem "oldalról", egy kicsit távolabbról a legjobb. Csak az baj hogy idén télleg a legtöbb zivataros idõszak alkalmával ilyen párás, fehéres égbolt volt, de hát ezen nem lehet segíteni.

Itt is vannak jó termiket hiába van tiszta Alföld.

Itt is kifogástalanok a termikek. Az itteni kopárok déli lejtõi nagyszerûen melegednek és nagy méretû termikeket hoznak létre, a gomolyképzõdés mindig gyorsabb a Budai-hegyek felett, mint a környékén.