Repülés

Uh, részvétem a képek elvesztéséért, az azért elsőre komoly trauma lehetett.

AMS nekem nagyon bejött (tudom, ez szubjektív és egyéni élményfüggő), nekem tetszik, hogy nem széttagolt terminálok vannak, hanem egybeépült minden, jókat lehet nézelődni is, frankó spotter hely, tetszett a sok régi retro KLM 747, a karibi társaságok ritkaságai, a kínai meg tajvani gépek sokasága meg a Delta-tobzódás, ami persze leginkább A333 és B763 / B764. A Schengen --> Non-Schengen átjutás nekem nagyon egyszerű volt, EU útlevéllel elég volt az automatákhoz menni, az a sor meg gyorsan haladt, emberi cseszegetés nuku. Jól működött a prompt átszállások részére új immigration sor nyitása rendszer, ill. ennek kommunikációja (vö. ugyanez CDG-n pocsékul ment). Az USA-járatokra AMS-előszűrés van, de ez így megy mindenhol (sőt bizonyos helyeken (pl. Dublin) a kihelyezett amerikai határőrök már az indulás előtt beléptetnek az USA-ba, ami hasznos, mert ilyenkor az USA-érkezés már belföldi terminálhoz történik), igazából zaklatásnak nem nevezném, nekem egy 3 perces elbeszélgetés volt kb. "na és milyen programja lesz majd Manhattanben" jellegű kérdésekkel. Persze nyilván megvannak a technikáik, hogy rövid idő alatt is jól szűrjenek. A transzferátpakolás tud idegesítő lenni, de hát előfordul. AMS-ban igazából akkor van gáz, ha a szélviszonyok miatt le kell zárni egy vagy több futópályát a hatból, na akkor tud igazi káosz lenni.

Marokkói légifotók: Link